液壓 馬達(dá)和電機(jī)最首要的區(qū)別取決于驅(qū)動(dòng)力來(lái)源于不一樣，液壓 馬達(dá)的熱量來(lái)源于是潤(rùn)滑脂的壓強(qiáng)潛能，電機(jī)的熱量來(lái)源于是電勢(shì)能。

        柱塞泵液壓 馬達(dá)在運(yùn)用時(shí)大家經(jīng)常也會(huì)碰到不一樣的難題，因?yàn)橐簤?馬達(dá)的作業(yè)環(huán)境獨(dú)特，應(yīng)用它時(shí)也是有六點(diǎn)獨(dú)特之處必須特別注意的。

        一，在必須滿(mǎn)負(fù)荷起動(dòng)應(yīng)用時(shí)，應(yīng)注意到挖掘機(jī)液壓馬達(dá)起動(dòng)扭短標(biāo)值。由于液壓 馬達(dá)起動(dòng)扭距都比額定值扭簡(jiǎn)短，假如忽略，可能使工作中組織沒(méi)法運(yùn)行。

        二，因?yàn)橐簤?馬達(dá)的回泊背壓式都比大氣壓強(qiáng)高，因此擺動(dòng)液壓馬達(dá)電機(jī)的泄油管都需要獨(dú)立引回汽車(chē)油箱，不可以與液壓 馬達(dá)回油管路聯(lián)接。怎樣在應(yīng)用全過(guò)程中減少液壓 馬達(dá)的耗損

        三，因?yàn)橐簤?馬達(dá)總會(huì)有泄露，因而將液壓 馬達(dá)的進(jìn)，出入口關(guān)掉來(lái)開(kāi)展制動(dòng)，它依然會(huì)出現(xiàn)遲緩的移動(dòng)。當(dāng)必須長(zhǎng)期制動(dòng)時(shí)，應(yīng)再行設(shè)定避免旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)器。

        四，被推動(dòng)件慣性力大(慣性力矩大或轉(zhuǎn)速比高)時(shí)，假如規(guī)定短期內(nèi)內(nèi)做到制動(dòng)或例，順車(chē)，則鉆機(jī)液壓馬達(dá)應(yīng)在回油道中設(shè)定閥門(mén)(緩存閥)，以避免出現(xiàn)大幅度的液壓機(jī)沖擊性而導(dǎo)致毀壞安全事故。

        五，液壓 馬達(dá)做為吊裝或走動(dòng)設(shè)備的驅(qū)動(dòng)力件時(shí)，務(wù)必設(shè)定速度限制閥以避免吊物快速降落或車(chē)子等升降機(jī)構(gòu)下坡路時(shí)產(chǎn)生超速行駛，而導(dǎo)致重大事故

        六，應(yīng)用定量分析電機(jī)時(shí)，假如期待起動(dòng)與泊車(chē)穩(wěn)定，則應(yīng)在控制回路設(shè)計(jì)方案時(shí)選用必需的工作壓力操縱或流量監(jiān)控方式。